Jeden Herbst macht die Kantonspolizei St. Gallen mit der 1. Oberstufe eine Veloprüfung.
Dazu gehöen ein Theorietest, die Velokontrolle, ein Geschicklichkeitsparcours, eine Fahrt im realen Strassenverkehr, um die Theorie anzuwenden, Fragen zum Verkehrsverhalten und am Schluss noch der Reaktionstest.
Dazu gehöen ein Theorietest, die Velokontrolle, ein Geschicklichkeitsparcours, eine Fahrt im realen Strassenverkehr, um die Theorie anzuwenden, Fragen zum Verkehrsverhalten und am Schluss noch der Reaktionstest.
Am Ende werden die Fehler zusammen gezählt.
Von 0-5 Fehler gibt es eine Auszeichnung, mit 6-10 Fehlern hat man bestanden, aber man bekommt keine Auszeichnung mehr und bei 11 und mehr Fehlern wird ein Brief an die Eltern geschickt.
Von 0-5 Fehler gibt es eine Auszeichnung, mit 6-10 Fehlern hat man bestanden, aber man bekommt keine Auszeichnung mehr und bei 11 und mehr Fehlern wird ein Brief an die Eltern geschickt.
Theorie
Es gibt 10 Fragen zu beantworten. Sobald man fertig ist, kann man den Theorietest korrigieren lassen. Er wurde von den meisten Schülerinnen und Schüler gut gelöst.
Velokontrolle
Die Velokontrolle verlief ziemlich gut, es gab kaum Schüler, die etwas nicht in Ordnung hatten. Viele Schüler/innen waren sehr nervös und deshalb auch ein bisschen angespannt.
Geschicklichkeitsparcours
Beim Geschicklichkeitsparcours musste man verschiedene Hindernisse absolvieren. Das hat bei den meisten Schüler/innen ziemlich gut geklappt. Die Schüler fanden dies den schwierigsten Posten.
Fahrt im realen Strassenverkehr
Man musste vom Hindernisparcours bis zum Bahnhof fahren, wo andere Personen noch einen Test machen. Das ist eine der einfachsten Aufgaben bei der Veloprüfung, aber trotzdem haben ein paar Schüler/innen den falschen Weg genommen.
Fragen zum Verkehrsverhalten
Bei diesen Fragen mussten die Schüler/innen sich in eine Reihe stellen und warten bis sie dran kamen. Drei Lehrerinnen haben die Schüler/innen gefragt. Diese Aufgaben wurde gut gelöst.
Reaktionstest
Beim Reaktionstest musste man Gefahren erkennen und so schnell wie möglich handeln (bremsen). Der Reaktionstest war eine schwierige Aufgabe, aber die Schüler/innen konnten sie gut meistern.
Zuletzt wurden die Fehler zusammen gezählt und von 0-5 Fehlern gab es eine Auszeichnung.
Text: Cheyenne und Lukas, 2sa
Fotos: Daria und Rafaela, 2sa
Es gibt 10 Fragen zu beantworten. Sobald man fertig ist, kann man den Theorietest korrigieren lassen. Er wurde von den meisten Schülerinnen und Schüler gut gelöst.
Velokontrolle
Die Velokontrolle verlief ziemlich gut, es gab kaum Schüler, die etwas nicht in Ordnung hatten. Viele Schüler/innen waren sehr nervös und deshalb auch ein bisschen angespannt.
Geschicklichkeitsparcours
Beim Geschicklichkeitsparcours musste man verschiedene Hindernisse absolvieren. Das hat bei den meisten Schüler/innen ziemlich gut geklappt. Die Schüler fanden dies den schwierigsten Posten.
Fahrt im realen Strassenverkehr
Man musste vom Hindernisparcours bis zum Bahnhof fahren, wo andere Personen noch einen Test machen. Das ist eine der einfachsten Aufgaben bei der Veloprüfung, aber trotzdem haben ein paar Schüler/innen den falschen Weg genommen.
Fragen zum Verkehrsverhalten
Bei diesen Fragen mussten die Schüler/innen sich in eine Reihe stellen und warten bis sie dran kamen. Drei Lehrerinnen haben die Schüler/innen gefragt. Diese Aufgaben wurde gut gelöst.
Reaktionstest
Beim Reaktionstest musste man Gefahren erkennen und so schnell wie möglich handeln (bremsen). Der Reaktionstest war eine schwierige Aufgabe, aber die Schüler/innen konnten sie gut meistern.
Zuletzt wurden die Fehler zusammen gezählt und von 0-5 Fehlern gab es eine Auszeichnung.
Text: Cheyenne und Lukas, 2sa
Fotos: Daria und Rafaela, 2sa
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